亚洲燃料油现货差价基本持平，节前交投清淡，市场维持在上一交易日的正价差区间内波动。

新加坡380-cst高硫燃料油(HSFO)价差为每公吨贴水近1.60美元，而超低硫燃料油(VLSFO)贴水约45美分。

由于供应充足，即期市场维持在正价差，而本周对现货燃料油的需求基本放缓。

LSEG的数据显示，VLSFO裂解价差 (LFO05SGBRTCMc1)持稳在每桶4美元以上，而380-cst HSFO裂解价差 (FO380BRTCKMc1)每桶贴水接近7美元。

新加坡交易窗口据报未达成高硫燃料油交易，也未达成超低硫燃料油交易。

亚洲的柴油现货交易活动不愠不火，交易窗口未见成交，尽管现货差价继续下滑至七个月低点。

除了中国主要出口商提供更多卖盘外，交易商还在等待中国出口配额公布后市场走向明朗化。

柴油裂解价差 (GO10SGCKMc1)基本持平，略高于每桶18美元。

压低价格的卖单令10ppm柴油现货升水 (GO10-SIN-DIF)承压，导致其收于每桶23美分，创七个月来的最低水平。

航煤方面，亚洲和美国西岸之间的套利空间仍然很大，但一些交易商仍在观望这一趋势是否足以推动出口。航煤/柴油升水 (JETREG10SGMc1)持坚，报在每桶50美分左右。

亚洲石脑油现货窗口交易活动有所回升，在近两周后出现了一笔交易，但窗口交易之外，完成2月采购的买家为数不多。

与此同时，一些贸易商正在关注中国明年石脑油进口配额的发放，以了解需求情况。

石脑油裂解价差 (NAF-SIN-CRK)小幅下降至每吨78美元左右。

汽油窗口交易市场活动在假期前略有放缓。

在原油期货走强和大多数成品油现货交易流动性总体减弱的情况下，汽油裂解价差 (GL92-SIN-CRK)继续扩大跌幅，跌至每桶 10.90 美元，接近三个月低点。

新加坡现货窗口达成一笔汽油交易，一笔石脑油交易。(完)